Навигация по курсу

≈ 3 мин чтения

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 6 - Бизнес-игра. Управление транспортным узлом

Цель: С учётом приобретённых навыков научиться управлять компанией в условиях неопределённости.

Формируемые компетенции (ФГОС 23.05.04):

  • ПК-3: Способность анализировать технологические процессы эксплуатации железных дорог как систем с активным самоподдержанием
  • ПК-7: Способность выявлять узкие места и предлагать системные решения на основе динамических резервов

Оборудование: Игровые карточки, таблицы для расчетов, онлайн-доски (Miro), методички по игре

Содержание

Управление транспортной компанией

  • 4 Этапа работы с компанией (роли: Маркетинг, Продажи, Логисты, Управление)
  • Внешние возмущения (кассовый разрыв, сбои поставок, изменения законодательства)
  • Взаимовлияние решений команд (обратная связь между участниками)
  • Критерий победы: устойчивость системы и минимизация потерь на стыке

Правила игры

Дополнительны роли

  • почта
    • доставка корреспонденции между участниками
  • клиент
    • производит продукцию (генератор случайных чисел)
    • участвует в исследовании рынка и отвечает за прогноз
    • принимает решение об объеме перевозок при наличии стоимости
    • если была реклама то запрашивает стоимость перевозки

Правила для ролей:

  • Маркетинг: исследование рынка, прогнозирование спроса, планирование рекламы
    • Действует по заданию от управления
      • Исследует рынок взаимодействуя с клиентом после соглашения с управлением
      • Запускает рекламу отправляя ее клиенту
    • Определяет плановые объем перевозок для отдела продаж
  • Продажи: прогнозирование объемов, оценка цены, оптимизация ценообразования
    • Взаимодействует с клиентом пытаясь выполнить план продаж
    • Ставит задачи для отдела логистики для расчета стоимости перевозок
    • Ставит задачи для отдела логистики для выполнения перевозок
  • Логисты: оценка возможностей, распределение ресурсов
    • Работаю по заданию от отдела продаж
    • Имитация расчета: расчет столбиком выражения
      • выручка = 123 * [количество перевозок]
      • расходы = 0,7 * [выручка]
    • Имитация доставки: расчет столбиком выражения 60 * [количество перевозок]
    • После выполнения перевозки отчитываются в управление
      • [выручка], [расходы], [количество перевозок]
  • Управление: координация команд, оценка результатов
    • В пером раунде все деньги заемные
    • Расчет доходности = [выручка] - [расходы]
    • Реклама [доходность] - 5%
    • Исследование рынка [доходность] - 3%
    • Не выполнений план продаж [доходность] - 50%
    • Согласование бюджетов на исследование рынка, рекламы

Порядок игры

Этап 1. Анализ рынка и планирование

— Маркетинг исследует спрос и конкуренцию, Продажи прогнозируют объёмы, Логисты оценивают возможности, Управление ставит цели.

Этап 2. Оперативное принятие решений

— Каждая роль принимает решения: Маркетинг (рекламный бюджет), Продажи (ценообразование), Логисты (распределение ресурсов), Управление (координация).

Этап 3. Реакция на внешние возмущения

— Команды реагируют на неожиданные события (изменение спроса, сбои поставок, изменения законодательства), корректируют решения.

Этап 4. Оценка результатов и корректировка стратегии

— Анализ финансовых показателей, удовлетворённости клиентов, эффективности логистики; выявление узких мест и планирование улучшений.

Управление транспортным узлом

  1. 4 Этапа работы с компанией (роли: Дирекция управления движением, Инфраструктура, Служба тяги, Клиент / Грузоотправитель)
  2. Внешние возмущения (сбой подачи, отказ техники, погода)
  3. Взаимовлияние решений команд (обратная связь между участниками)
  4. Критерий победы: устойчивость системы и минимизация потерь на стыке

Порядок игры

Этап 1. Подготовка к игре
  • Теория: Основные принципы работы транспортного узла
  • Распределение ролей: Дирекция управления движением, Инфраструктура, Служба тяги, Клиент / Грузоотправитель
  • Ознакомление с правилами игры
Этап 2. Первый раунд принятия решений
  • Принятие решений в своей роли
  • Внедрение решений в систему
  • Получение начальных результатов
Этап 3. Внешние возмущения и реакция
  • Внешние факторы: сбой подачи, отказ техники, погода
  • Принятие корректирующих решений
  • Анализ обратных связей между участниками
Этап 4. Завершение игры и анализ
  • Оценка устойчивости системы
  • Подсчет потерь на стыке
  • Обсуждение результатов и выводов

Отчетность

Отчет о результатах игры с анализом принятых решений, устойчивости системы и потерь на стыке, а также рекомендациями по улучшению.